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Grève du 5 novembre : une forte mobilisation des cheminots, jusqu'à 81 % de grévistes sur certaines lignes

Thu, 05 Nov 2026 11:44:10 CET

Révolution Permanente

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Ce jeudi 5 novembre, les conducteurs de train de la SNCF sont fortement mobilisés, avec des taux de grève jusqu'à 81 % sur certaines lignes, comme l'axe Pays de la Loire. Une forte participation qui témoigne de la colère profonde parmi les cheminots, qui se joignent aujourd'hui à la jeunesse mobilisée depuis plusieurs semaines.

Ce jeudi 5 novembre, les conducteurs de train de la SNCF sont fortement mobilisés. Selon les chiffres provisoires qui nous sont remontés, le taux de grévistes atteint 81 % sur l'axe Pays de la Loire, 79 % sur le RER D et le Transilien R, 75 % sur le RER B côté nord et les Transilien H et K, ou encore 64 % en Occitanie. Plusieurs autres lignes enregistrent également des taux élevés : 51 % en Nouvelle-Aquitaine, 47 % en Bretagne, 45 % dans le Centre-Val de Loire et 42 % en Normandie comme dans les Hauts-de-France.

📍Intercités:18%
📍Aura : 36%
📍Bourgogne Franche Comté : 5%
📍Bretagne : 47%
📍Centre Val de Loire : 45%
📍Grand Est : 28%
📍Hauts de France : 42%
📍Nouvelle Aquitaine:51%
📍Occitanie : 64%
📍Normandie :42%
📍Pays de Loire : 81%
📍Paca : 33%
📍Axe Atlantique : 29%
📍Axe Est : 9%
📍Axe Nord : 22%
📍Axe Sud Est : 21%
📍RER C - Transilien N et U (Paris Rive Gauche) : 63%
📍RER D - Transilien R (Paris Sud Est) : 79%
📍Transilien E et P (Paris Est) : 21%
📍RER B côté nord - Transilien H et K (Paris Nord) : 75%

Ces chiffres témoignent d'une mobilisation nationale importante. La CGT, SUD-Rail, l'UNSA et la CFDT ont fait front commun autour des salaires et du pouvoir d'achat, face aux faibles augmentations accordées par la direction : seulement 0,5 % en 2026, alors que l'inflation atteint 3,4 %. Les syndicats dénoncent également la filialisation et le morcellement du groupe SNCF liés à l'ouverture à la concurrence, qui menacent les droits et garanties collectives des cheminots.

Le gouvernement et la direction de la SNCF tentent de minimiser l'ampleur de la grève en brandissant l'argument d'un trafic peu perturbé. Mais derrière cette communication, la réalité est tout autre : la direction remplace les conducteurs grévistes par des agents non grévistes ou des cadres pour maintenir les trains en circulation et tenter de casser la grève. Les taux de grévistes enregistrés sur de nombreuses lignes témoignent de la colère profonde des cheminots et de leur détermination à se mobiliser.

Crédits image : Wikimedia Commons.

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