Au Havre, une fête capitaliste pour célébrer le plus grand porte-conteneurs du milliardaire Rodolphe Saadé

Le 12 mai 2026, l'armateur CMA CGM a acquis son plus gros porte-conteneurs, auprès du chantier naval chinois Yangzijiang. Le navire est effectivement gigantesque : il fait 400 mètres de long, 61 de large, et peut transporter jusqu'à 24 212 EVP (équivalent vingt pieds, soit plus de 930 000 mètres cubes). Rodolphe Saadé, le PDG, a annoncé que ce porte-conteneurs serait le premier d'une série de dix autres qui battront tous pavillon français et seront propulsés au gaz naturel liquéfié. Parti de Chine, le porte-conteneurs a traversé la moitié du monde pour arriver au Havre se faire baptiser, le 2 juillet dernier.

Le Havre est alors devenu la ville de Saadé. Impossible de ne pas savoir que l'un des plus grands porte-conteneurs du monde allait s'amarrer à Port 2000. Les affiches de l'inauguration ont remplacé toutes les autres publicités aux arrêts de bus et autres spots publicitaires. Des drapeaux CMA CGM ont été levés au port de plaisance. Toute cette propagande a pour fin de donner l'impression non seulement d'une fête populaire dont toute la ville doit se réjouir, mais également d'une fête nationaliste.

Ce porte-conteneurs a été baptisé Notre Dame, évidente référence aux églises de France, et notamment à Notre Dame de Paris, rappelant l'obsession de Macron pour la reconstruction de la cathédrale après l'incendie. Car la CMA CGM, c'est la France : son siège social est à la fameuse Tour qui surplombe Marseille ; ses couleurs rappellent le drapeau tricolore ; et quoi de plus fascinant que cette amitié entre Rodolphe Saadé, son PDG, et Macron ? Une amitié qui coûte cher cependant. Rappelons que si la CMA CGM est devenu le deuxième plus grand armateur du monde, devant le danois Maersk, c'est grâce au prêt d'un milliard d'euros octroyé par Macron (et remboursé depuis), à la sous-imposition de ses superprofits et au dispositif d'optimisation fiscale sur les dividendes remontés à sa holding qui protège ses milliards. La CMA CGM se permet ainsi d'acheter navires et infrastructures à travers le monde pour étendre son empire monopolistique.

Mais l'heure est à la fête capitaliste ! Le Notre Dame est arrivé en grande pompe dans la rade du port du Havre, sous des jets d'eau immenses, avec un hélicoptère pour filmer l'événement. Pour le spectacle, on a réquisitionné les dockers pour décharger certains conteneurs bleus et les remplacer par d'autres, rouges, qui forment une vague sur la façade côté quai, évoquant le logo CMA CGM. Un tapis bleu et des cocardes ont été installés pour l'inauguration où figuraient quelques personnalités des classes supérieures : Rodolphe Saadé, mais aussi des figures politiques comme Brigitte Macron, Édouard Philippe, le fardeau de la ville du Havre, et Philippe Tabarot, ministre des Transports depuis le gouvernement Bayrou, fils très fier de son père, Robert Tabarot, un des chefs de l'OAS à Oran. On trouvait également Delphine Arnault, fille de Bernard Arnault, jeune capitaliste pleine d'avenir qui est devenue, par son travail acharné, PDG de Christian Dior Couture en 2023. C'est elle qui a été choisie comme marraine pour gâcher du champagne sur la coque du mastodonte Notre Dame, rendant visible le lien mondain entre les familles de multimilliardaires Saadé et Arnault.

Ainsi, loin d'une fête populaire, cette inauguration est une fête de l'indécence. La bourgeoisie française se réjouit des achats d'une entreprise à milliards et nous invite à sortir le drapeau tricolore et à regarder de loin cette « fête », qui est avant tout la sienne. Pourtant, les ports ne lui appartiennent pas : ils sont à ceux qui les font vivre, les dockers, qui, plutôt qu'encourager l'enrichissement de la même poignée d'individus, ont au contraire démontré à de nombreuses reprises leur solidarité avec le peuple palestinien et leur opposition aux puissants.