Canicule à Toulouse-Matabiau : quatre ans sans clim pour les salariés de l'espace vente

Dans le cadre de notre campagne contre la souffrance au travail à la SNCF, nous relayons ici le témoignage d'une cheminote qui travaille à l'espace vente à la gare Matabiau, Toulouse. Alors que, depuis le mois de mai, une vague de chaleur record traverse le pays, les employés de l'espace vente doivent affronter les fortes chaleurs sans climatisation. Une situation qui dure depuis plus de quatre ans, qui met en danger la santé des usagers et des employés et qui survient après des travaux importants menés dans la gare par la SNCF et la ville.

Depuis 4 ans et l'inauguration de la gare Toulouse-Matabiau, les problèmes s'accumulent pour les travailleurs du site, et ce plus particulièrement pour ceux qui travaillent à l'espace vente. En effet, comme nous le raconte une salariée de l'espace vente qui souhaite rester anonyme, les travaux ont considérablement dégradé les conditions de travail : « Depuis les travaux, il y a quatre ans, l'espace de vente ne communique plus avec l'accès aux voies, il faut passer par le parvis pour y accéder, les travaux ont engendré plein de soucis et on découvre souvent de nouveaux problèmes. Par exemple, jusqu'à cette année, il y avait un problème avec des remontées d'odeurs d'égouts très régulièrement, avec une évacuation et un tuyau mal bouchés. »

Une situation que nous évoquions déjà en 2023 dans nos colonnes lors de la réouverture de la gare. En effet, les travaux avaient été très critiqués par les cheminots : au lieu de s'assurer que l'infrastructure soit adapté aux besoins des usagers et des travailleurs, la direction avait privilégié l'installation de boutiques de luxes. Les cheminots dénonçaient alors ces travaux comme un symbole de la destruction des services publics. En effet, la gare manque de tout, notamment de structures et de personnel pour accueillir dignement les voyageurs en fauteuil roulant ou avec des béquilles, les usagers non-voyants ou malentendants ainsi que les familles avec des poussettes, etc.

Cette semaine, la situation a empiré pour les salariés de l'espace vente. Alors que les températures dépassent tous les records de chaleur au mois de mai, avec un thermomètre qui a dépassé à certains endroits les 35 degrés, les salariés de l'espace vente doivent affronter la situation sans climatisation. Pire encore, cette situation dure depuis 4 ans, comme nous le raconte notre correspondante : « Le gros problème que nous avons actuellement, c'est que depuis 4 ans il n'y a pas de clim dans l'espace de vente. Tous les étés, quand les agents n'en peuvent plus au mois de juillet, ils mettent une clim mobile qui fait énormément de bruit et qui marche à moitié. Cette année, avec la vague de chaleur au mois de mai, ils n'ont rien prévu, rien anticipé. Depuis lundi, on travaille donc sans rien en pleine période de canicule, avec des températures de plus de 33°. »

Une situation dangereuse, comme le rappelle l'Institut national de recherche et de sécurité pour la prévention des accidents du travail qui note, par exemple, qu'au-delà de 30° dans les bureaux et 28° sur les chantiers, les travailleurs encourent des risques sérieux pour leur santé. Une situation qui rappelle aussi que ce sont les travailleurs et les usagers qui sont en première ligne face à ces dangers : « Pour raconter une anecdote, quand les grands chefs passent, ils ne restent même pas une minute, tellement la chaleur est intenable. Les collègues, eux, se plaignent tous de maux de tête, plusieurs étaient proches du malaise cette semaine. Cette semaine, après quatre ans sans climatisation, on a enfin appris que la direction allait faire des travaux pour installer une climatisation la semaine prochaine. »

Les travailleurs et les usagers sont les premiers à payer les conséquences de la crise climatique. Face à l'augmentation des températures, les mesures de protection pour les travailleurs de la SNCF et les usagers sont totalement négligées, et les salariés, contraints de travailler, quelles que soient les conditions.

Pour affronter le rouleau compresseur de l'ouverture à la concurrence et permettre aux cheminots et aux cheminotes d'exprimer leur colère, nous lançons une campagne de témoignages (contactez-nous par mail à rp.transport@proton.me ou sur nos réseaux sociaux). Que ce soit pour dénoncer une énième réorganisation, des attaques contre les conditions de travail, le harcèlement des salariés, la chasse aux arrêts maladie ou des attaques liées à la privatisation, nous ouvrons nos colonnes à tous les cheminots qui veulent prendre la parole.