Grève à Stellantis Poissy : soyons nombreux ce jeudi en soutien aux travailleurs contre les suppressions d'emplois

Le 16 avril, la direction de Stellantis annonçait l'arrêt de l'assemblage de voitures sur le site historique de Poissy d'ici 2028, dernier site de production automobile d'Île-de-France. La direction a assumé que cette décision impliquera la suppression d'un millier de postes, soit plus de la moitié des 1925 salariés actuels. Face à la catastrophe sociale qui s'annonce pour les familles et l'ensemble de la région, plusieurs syndicats de l'usine appellent ce jeudi 23 avril à une grève et à manifester sur la place de la mairie de Poissy à 10h30.

Jean-Pierre Mercier, représentant syndical SUD et militant à Lutte Ouvrière, dénonce dans un communiqué « la volonté de Stellantis de fermer la dernière usine de fabrication de voitures d'Île-de-France », qui va produire une « saignée de l'emploi et une catastrophe sociale pour la région ». Comme le remarque le syndicaliste, ce ne seront pas seulement mille salariés de Stellantis qui seront laissés sur le carreau, la fin de la production de petits modèles Opel Mokka et de DS3 impactera l'ensemble des sous-traitants du groupe : « Nous savons déjà que Forvia à Méru (60) fournisseur de tableaux de bord, Lear à Eragny (95) fournisseur de sièges, MCSynchro à Chanteloup les Vignes (78) fournisseur de roues vont fermer brutalement avec l'arrêt de la fabrication à Poissy. » La baisse des effectifs touchera donc l'ensemble des travailleurs du secteur, et tout particulièrement ceux employés en contrat d'intérim ou avec d'autres contrats précaires.
De son côté, la CGT Poissy dénonce la « stratégie purement financière du groupe Stellantis, qui privilégie les dividendes versés aux actionnaires plutôt que l'investissement dans la production et l'emploi ».Si la direction prétexte les difficultés de la multinationale face à la concurrence étrangère, les salariés font en réalité face à une méthode bien connue du patronat pour réduire le « coût du travail »et augmenter ses profits : délocaliser un site pour exploiter davantage et moins cher dans un autre pays. Comme nous l'expliquait Jean-Pierre Mercier en octobre dernier, Stellantis choisit de sacrifier des milliers de travailleurs pour préserver ses profits : « La vraie raison, c'est la guerre commerciale à mort que se mènent entre eux les groupes automobiles mondiaux avec la peau des travailleurs pour engranger profits et versements de dividendes ».

Des syndicats comme FO ou la CFTC ont choisi de s'adapter au discours de la direction, qui tente de faire avaler la pilule en parlant de « départs naturels » ou « volontaires ». Mais les représentants syndicaux de SUD, la CGT et l'UNSA ont dénoncé le discours hypocrite de la direction qui prépare en réalité cette fermeture depuis des années. Pour lui faire face, les trois sections syndicales ont lancé un appel à la grève pour ce jeudi. Cette journée de grève peut être le point de départ d'une mobilisation plus large contre les licenciements qui impliquerait l'ensemble des entreprises du secteur concernées.
Face aux attaques répétées contre les travailleurs de l'automobile, il faut défendre le maintien de l'emploi et l'interdiction des licenciements. Combattre sérieusement l'offensive patronale nécessite de revendiquer l'interdiction des licenciements, ainsi que l'embauche immédiate en CDI des travailleurs précaires, CDD, intérimaires ou contractuels. Il nous faudra également exiger l'expropriation sous contrôle des travailleurs des entreprises qui ferment et licencient ainsi que le contrôle ouvrier sur la production. Soyons nombreux ce 23 avril à 10h30 à Poissy pour exprimer toute notre solidarité avec les salariés de Stellantis et l'ensemble des travailleurs de la région menacés par les attaques des patrons !