Palestine : la flottille fait dévier un navire transportant des armes à Israël
Tue, 21 Apr 2026 17:19:21 CEST
Révolution Permanente
Ouvrir l'originalCe 20 avril, plusieurs navires de la flottille Global Sumud, qui se dirigent vers Gaza pour briser le blocus, ont réussi à faire dévier la route du méga-cargo MSC Maya, l'un de ces « navires de la mort » transportant vers Israël du matériel essentiel à la fabrication d'artillerie lourde.
Ce lundi, une douzaine de navires de la Global Sumud Flotilla ont mené une action dans les eaux internationales pour faire dévier la route du cargo MSC Maya. Il s'agit de l'un des plus grands porte-conteneurs au monde, qui se dirige vers les ports israéliens d'Ashdod et de Haïfa en transportant du matériel lié à la production d'artillerie lourde.
Les voiliers se sont approchés du cargo et lui ont transmis, par divers messages radio, des messages tels que : « À l'équipage à bord du MSC Maya : vous vous dirigez vers la Palestine occupée, transportant des instruments de mort et de destruction. Gaza est assiégée et sa population subit une punition collective. Votre cargaison alimentera un régime d'apartheid qui commet un génocide. Faites demi-tour maintenant. Choisissez l'humanité plutôt que la complicité. Choisissez la justice plutôt que l'occupation. Le monde vous observe. La flottille s'interpose entre vous et les crimes de guerre. »
Il s'agit de la première action civile en haute mer de l'histoire visant à perturber les opérations militaires d'un État. Elle s'inspire d'actions similaires menées dans les ports par les dockers, comme celles menées dans divers ports contre l'apartheid sud-africain ou, plus récemment, les journées italiennes de grève générale contre l'exportation d'armes destinées au génocide.
Ces actions ouvrières inspirent aujourd'hui les centaines de militants embarqués, parmi lesquels se trouvent également des travailleurs du secteur pétrolier, de la santé, de l'éducation, des transports et de nombreux autres secteurs. La Global Sumud Flotilla a lancé un appel pour reproduire ces tentatives visant à briser la chaîne de la machine de guerre dans tous les pays, qu'il s'agisse des itinéraires routiers, des voies maritimes ou des usines de production.
L'un des participants, Leandro Lanfredi, du syndicat des pétroliers de Rio de Janeiro et membre de la délégation du Courant Revolution Permanente à bord, expliquait que l'action visait à dénoncer une compagnie maritime connue pour « transporter des armes vers l'État d'Israël et tirer profit du génocide », tout en lançant un appel « aux travailleurs du monde entier pour qu'ils se soulèvent et se mettent en grève afin de rompre les relations commerciales avec Israël, à l'instar des pétroliers qui luttent pour qu'aucune goutte de pétrole ne soit acheminée vers cet État génocidaire ».
La compagnie maritime MSC joue un rôle actif dans la livraison d'acier allié, servant dans la confection d'armes lourdes en Israël comme en atteste la cargaison d'autres cargos similaires de l'entreprise débarqué au Caire par exemple. Son rôle ne s'arrête pas, là puisque l'armateur a conclu des accords de partage de ses navires avec ZIM, la compagnie maritime publique israélienne, une coopération qui assure des liaisons régulières entre Israël et Barcelone. Ces accords ont été systématiquement dénoncés par le mouvement palestinien, la campagne de boycott, de désinvestissement et de sanctions contre Israël et la campagne « Aucun port pour le génocide »
Même le gouvernement espagnol, qui a adopté un décret en ce sens à la suite d'importantes mobilisations sociales, n'a pas interdit le passage de ces navires dans ses ports ni suspendu l'achat de matériel militaire essentiel aux plans de réarmement, comme les missiles Spike. C'est ce qu'a dénoncé Mariona Tasquer, étudiante à l'université de Barcelone et militante du Courant Revolution Permanente qui a exigé « que le gouvernement espagnol mette une fois pour toutes fin à toutes les relations commerciales et militaires avec l'État génocidaire d'Israël ».
Alors que cette action sans précédent jette une lumière crue sur la complicité des grandes entreprises avec l'état génocidaire sous les yeux et avec l'aval des gouvernements européens, l'action collective de la flotille doit être un exemple pour convaincre les travailleurs de tous ces marchands de morts qu'ils ont un rôle à jouer pour empêcher la poursuite du génocide.